رئيس مجلس الإدارة يتفقد أعمال مشروع محور عمرو بن العاص

قام المهندس أحمد العصار رئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب بتفقد أعمال مشروع محور عمرو بن العاص، وهو أحد المحاور الجديدة الذى يُنَفذه الجهاز المركزى للتعمير، من خلال جهاز تعمير القاهرة الكبرى، وتقوم شركة المقاولون العرب بتنفيذ كوبري رئيسي بالمشروع بطول ٩٠٠ متراً، وعرض 21.5 مترًا بواقع 3 حارات مرورية في كل اتجاه، بالإضافة إلى ١١٠٠ متر رامبات.
كان في استقبال رئيس مجلس الإدارة المهندس علي عبد الصمد عضو مجلس تنفيذي الشركة، والمهندس سامح اللقاني مدير إدارة الكباري والانشاءات التخصصية، والمهندس حازم الجندي مدير إدارة الأعمال الاعتيادية، والمهندس أحمد سامي نائب مدير إدارة الكباري والانشاءات التخصصية، والمهندس أحمد مرسي مدير المشروع.
وخلال الزيارة استمع المهندس العصار إلى شرح حول الموقف التنفيذي للمحور الذى يربط بين القوس الجنوبى للطريق الدائرى (بمنطقة تقاطعه مع محور المريوطية) والقوس الشمالى للطريق الدائرى (بمنطقة منشأة البكاري)، بطول 4 كم، وأعمال الربط مع الطريق الدائرى، ومحور المريوطية، والشوارع الرئيسية، ويتقاطع المحور مع منتصف شارعى الهرم وفيصل، ويمر بشارع المطبعة، كما يتقاطع مع شوارع (العروبة – الثلاثينى -محمد أنور السادات”ترسا سابقاً”).
كما يختصر المحور زمن الرحلة من الدائري الشمالي إلى الطريق الدائري الجنوبي،كما أنه يقلل الكثافة المرورية من داخل الجيزة للمحاور الحرة ويخدم شوارع (ترسا، الهرم، فيصل).
ويهدف مشروع محور عمرو بن العاص إلى زيادة انسيابية الحركة المرورية بمحافظة الجيزة، وإقليم القاهرة الكبرى، من خلال الربط بين شمال وجنوب محافظة الجيزة، وإعادة توزيع الحركة المرورية لتخفيف الضغط المروري على شوارع الهرم وفيصل ومحور محمد أنور السادات، وتخفيف الاختناقات المرورية بمدينة الجيزة، حيث أنه سيقلل زمن الوصول من منطقة المنيب لمنشأة البكاري ومناطق الطوابق وفيصل والهرم لـ10 دقائق.
كما يهدف المحور إلى تقليل مسافة الرحلة بين شمال وجنوب الطريق الدائري، بالإضافة إلى تطوير ورصف الطرق السطحية في مسار المحور والشوارع الجانبية، وإعادة تخطيط المناطق التى يمر بها بصورة حضارية لخدمة الأهالي، واستغلال المساحات المتوفرة أسفل الكبارى في المشروع بشكل حضاري كمتنزهات وجراجات وإقامة الخدمات اللازمة، لتحسين البيئة المحيطة بالمناطق التي يمر بها مسار المشروع لخدمة الأهالي ومستخدمي المحور.