شهدت حركة تداول البضائع بالهيئة العامة لميناء الإسكندرية تزايدًا كبيرًا خلال شهر أبريل 2024 مقارنة بشهر أبريل 2023، حيث تصدرت بضائع الصب السائل طليعة البضائع التي شهدت ارتفاعًا ضخمًا خلال شهر أبريل بواقع 68.9%، إذ تم تداول 661 ألف طن تقريبًا خلال الشهر المشار إليه، في حين تم تداول 391 ألف طن تقريبًا خلال ذات الشهر من عام 2023.
وأضاف ميناء الإسكندرية في بيان اليوم الخميس، أن حركة البضائع المحواة شهدت أيضًا ارتفاعًا بواقع 26.4% خلال شهر أبريل 2024 مقارنة بشهر أبريل من عام 2023، حيث تم تداول 2 مليون طن تقريبًا خلال الشهر، في حين تم تداول 1.6 مليون طن خلال شهر أبريل من العام السابق، وقد بلغت نسبة الزيادة في أعداد الحاويات المتداولة 41.8%.
جاءت بضائع الصب الجاف في المرتبة الثالثة من حيث نسبة الزيادة، حيث شهدت ارتفاعًا كبيرًا في حجم التداول خلال شهر أبريل 2024 مقارنة بشهر أبريل 2023 بواقع 14.1% تقريبًا، حيث تم تداول 2.4 مليون طن تقريبًا خلال هذا الشهر، في حين تم تداول 2.1 مليون طن خلال ذات الشهر من عام 2023.
وقد أسفرت تلك الزيادات في حركة تداول مختلف أنواع البضائع عن ارتفاع حجم التداول الكلي خلال شهر أبريل 2024 إلى 5.9 مليون طن بنسبة زيادة 21.5% مقارنة بشهر أبريل 2023.
وفي سياق متصل، فقد شهدت حركة السفن بدورها تزايدًا ملحوظًا خلال شهر أبريل 2024 مقارنة بشهر أبريل 2023، حيث تصدرت سفن الصب السائل أكثر أنواع السفن ارتفاعًا بواقع 40% بإجمالي عدد 49 سفينة، تليها في نسبة الزيادة عن الشهر المماثل من العام السابق العبارات بنسبة 36.4% تقريبًا.
كما بلغت نسبة الزيادة في أعداد سفن الحاويات خلال شهر أبريل 2024 مقارنة بشهر أبريل 2023 حوالي 29.1%، تليها سفن البضائع العامة بنسبة زيادة 9.2%.
وبشكل عام، بلغت نسبة الزيادة في إجمالي حركة السفن بالميناء 26.2% خلال شهر أبريل 2024 مقارنة بشهر أبريل 2023 بواقع 434 سفينة.
تأتي هذه الزيادات في معدلات التداول وحركة الملاحة في ظل تعليمات وتوجيهات السيد اللواء نهاد شاهين، رئيس ميناء الإسكندرية، بتحقيق الاحترافية في أداء الأعمال وتقديم كافة وسائل الدعم الفني والتشغيلي أثناء عمليات القطر والإرشاد بواسطة المرشدين وأطقم الإرشاد والوحدات البحرية، وكذلك المتابعة والمراقبة من خلال المنظومات الفنية المتقدمة ببرج الإرشاد، واتباع العاملين بالهيئة للسبل التكنولوجية المتقدمة لسرعة إنهاء الإجراءات المتعلقة برسو السفن ومغادرتها، ورفع المعدلات القياسية لعمليات الشحن والتفريغ، والسعي المستمر لتقليل التكدسات بالميناء.
