تفقد وزير النقل، كامل الوزير، ورش أبو زعبل الإنتاجية المتخصصة في عمرة عربات البضائع بأنواعها وعربات الركاب الدرجة الثالثة العادية، وتصنيع قطع الغيار الخاصة بالوحدات المتحركة.
بدأت الجولة، التي رافقه خلالها اليوم رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية، بمتابعة الوزير لأعمال العمرات المتوسطة والعمومية لعربات الدرجة الثالثة للركاب، ومختلف أنواع عربات البضائع من صهريجات وعربات غلال وعربات سطح.
كما تفقد الوزير ورش تصنيع قطع الغيار اللازمة لعربات الركاب والجرارات وعربات البضائع وأقسام العمرات المختلفة والتي تحتاجها مختلف جهات وورش الهيئة، وكذلك أقسام العجل والمسابك التي تقوم بتصنيع لقم الفرامل.
واطلع وزير النقل على خطة تطوير الورشة، حيث تم الانتهاء من المرحلة الأولى منها وجاري تنفيذ باقي المراحل، وكذلك الخطة الحالية لتحديث ورفع كفاءة ماكينات ومعدات الورشة والمعدات والأجهزة الحديثة التي تم تدعيمها بها، بالإضافة إلى الاطلاع على المسطحات الخالية بالورشة ومخطط استغلالها.
وشدد الوزير على العاملين بالورشة ببذل مزيد من الجهد في توفير قطع الغيار اللازمة لأعمال الصيانة للعمل على زيادة إنتاجية عربات الركاب، والاستمرار في تحسين مستوى الخدمة في الفتره القادمة، حيث يأتي تطوير هذه الورشة في إطار الخطة الشاملة لتطوير 33 ورشة قائمة وإنشاء 5 ورش جديدة.
وتابع أن تطوير الورش القائمة يشمل تطوير البنية التحتية والمعدات وبناء هناجر جديدة للتوسعة، وفتح ورش جديدة وتدريب العاملين بها على أحدث نظم وتكنولوجيا صيانة، وعمل العمرات لأسطول الوحدات المتحركة.
وخلال لقائه بالعاملين بالورشة، أكد وزير النقل أنه منذ أن تولى حقيبة وزارة النقل تعهد أمام الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، والشعب المصري بأن تكون هيئة السكك الحديدية في طليعة الهيئات بالدولة، وأن ذلك سيتم بسواعد أبنائها.
وأعلن الوزير عن وضع خطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية اعتمدت على 5 محاور هي (تطوير الوحدات المتحركة من جرارات وعربات – تطوير السكة والبنية الأساسية – تطوير نظم الإشارات – تطوير الورش – إعادة تأهيل العنصر البشري الحالي وانتقاء العناصر الجديدة وفقا لأعلى معايير الأختيار).
ولفت إلى وضع خطة عاجلة لتطوير كل الورش على مستوى الجمهورية وتدعيمها بأحدث المعدات والأجهزة، ذاكرا أنه في إطار الاهتمام الكبير بالعنصر البشري باعتباره أحد أهم عناصر نجاح المنظومة فتم وضع معايير ومنهجية جديدة لانتقاء العنصر البشري المقرر انضمامه للعاملين بقطاع السكك الحديدية من خلال الاختبار و التأهيل والتدريب وفقا لأعلى المعايير سواء من خلال الكلية الحربية أو الكلية العسكرية التكنولوجية، وذلك بالتوازي مع تنفيذ خطة شاملة لإعادة تأهيل وتدريب وتثقيف العنصر البشري الحالي.
وأشار إلى ضرورة الاهتمام باستمرار خلق بيئة عمل مناسبة لكل العاملين، وتحسين الخدمات الاجتماعية لهم وتطوير منظومة الرعاية الصحية لتقديم أعلى مستويات الخدمة الصحية لجميع العاملين، مع ضرورة الاستفادة من العاملين الإكفاء والخبرات الكبيرة في نقل تلك الخبرات إلى العاملين الجدد.
بالإضافة إلى ضرورة قيام كل العاملين بتأدية مهامهم، وفقا لكارت الوصف الوظيفي لكل موظف وتطبيق مبدأ الثواب والعقاب، فضلا عن التأكيد على عدم خروج أي عربة ركاب أو بضائع من الورشة إلا بعد التأكد من حالتها الفنية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتقديم خدمات مميزة للركاب، والمحافظة على مواعيد القطارات وعلى أملاك السكك الحديدية والاستغلال الأمثل لكافة المساحات بالورشة.
كما تفقد الوزير 5 عربات درجة ثانية مكيفة بعد تركيب نموذج الكراسي التي تم تصنيعها بواسطة إحدى الشركات المصرية.
وفي ختام الجولة، تفقد الوزير موقع إنشاء ورشة جديدة بورش أبو زعبل بالتعاون مع شركة سوتيك لتنفيذ أعمال الصيانة بها وتوفير قطع الغيار لكل عربة، وتقديم الدعم الفني لها من خلال تواجد دائم لعدد من الخبراء من شركة سوتيك.
بالإضافة إلى التدريب على العمرة الجسيمة التي تتم بعد تشغيل العربة بـ 18 عاما بهدف نقل الخبرة للعمالة المصرية بما يمكنهم من تنفيذ جميع أنواع العمرات والصيانات المطلوبة، وكذلك تصنيع بعض قطع الغيار محليا بهدف توطين صناعة قطع الغيار.
وأكد الوزير أهمية هذه الورشة في إجراء الصيانة اللازمة لصفقة 1350 عربة سكة حديد، والتي تعتبر الصفقة الأضخم في تاريخ هيئة السكك الحديدية، منوها إلى أن إجراء أعمال الصيانة مع الشركة سيساهم في استمرار تقديم أعلى مستويات الخدمة للركاب، وذلك يأتي في إطار خطة الوزارة لتطوير الورش الانتاجية المختلفة بالتعاون مع الشركات العالمية المتخصصة في تصنيع الوحدات المتحركة من خلال عقود الصيانة والدعم الفني بهدف نقل الخبرة للعناصر البشرية، بما يمكنها من تنفيذ كافة أعمال الصيانة والعمرة للوحدات المتحركة الجديدة ذات التكنولوجيا الحديثة والمتطورة.
وأشار إلى التعاون مع شركة وابتك الأمريكية في ورش التبين، وجاري إنشاء ورشة جديدة بمنطقة مهمشة لصيانة وعمرة جميع الجرارات الموردة من الشركة، كما تم التعاون مع شركة تالجو بإنشاء ورشة مخصصة لصيانة قطارات تالجو بورش الفرز، وكذلك جاري التعاون مع شركة سوتيك لعمل الصيانة الدورية للعربات الروسية / المجرية بورشة أبو غاطس.
وقال الوزير إن التعاون مع شركة سوتيك يأتي استكمالا لخطة التعاون المشترك، حيث تم التنسيق على التعاون في توطين صناعة عربات السكك الحديدية في مصنع نيرك، وكذلك في إنتاج قطع الغيار محليا حيث سيكون هذا التعاون نقطة انطلاق قوية وهامة لتلبية احتياجات السوق المحلي ثم الانطلاق للتصدير إلى الدول الأخرى.
وأضاف أنه مع توطين الصناعة في مصر ستكون هناك قاعدة صناعية خاصة بعربات السكك الحديدية للانطلاق لهذه الدول، وخاصة مع توافر العمالة المصرية الماهرة وتوافر المواد الخام والمناخ الاستثماري الواعد في مصر، وذلك تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بتوطين صناعة النقل في مصر ومنها صناعة الوحدات المتحركة، وفق أحدث الأساليب بما يتوافق مع المعايير العالمية من خلال التعاون مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال.
وتابع أنه يتم تعظيم مشاركة القطاع الخاص في كافة المشروعات ومنها مشروعات النقل، تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية، حيث يجسد هذا التعاون بين القطاع العام ممثل في هيئة السكك الحديدية والقطاع الخاص الدولي ممثلا في شركة سوتيك.
جدير بالذكر أن ورش أبو زعبل تبلغ مساحتها 67 فدانا، وتضم 847 مهندس وعامل وإداري، وتقوم بعمل عمرة عمومية لـ ١٠ عربات ركاب، ومن ٤٠ – ٥٠ عربة بضائع، وإنتاج من ٨٠٠٠ – ١٠٠٠٠ لقمة فرامل زهر شهريا، بالإضافة إلى تصنيع من ٥٠٠ – ١٠٠٠ قطعة غيار متنوعة بخلاف الجلب والبنوز شهريا.
